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前年一場強震，重創北海道光，日本三家電車公司聯網購獵豹顯擺　中東富豪助長非洲盜獵獵豹，陸地上移動最快速的哺乳類，滅絕危機升高！根據獵豹基金會統計，全球大概只剩7500頭野生獵豹，主要就是因為盜獵嚴重，每年300頭從非洲之角被走私出境，然後賣給需求度極高的海灣國，中東地區有錢人偏愛將獵豹當作身分象徵，即使行為經觸法，當局卻睜一隻眼閉一隻眼，導致網路上隨便就一堆賣賣廣告，非法交易猖獗。才幾周大的學生銀行借錢小獵豹還沒斷奶，絕望地需要牠們的母親，不知道自己已經成了孤兒，在非法動物交易中幸運活了下來。在非州之角盜獵這些大野貓的情況十分嚴重，如果母豹沒有被殺，寶寶也會被奪走，然後被裝進狹窄的木箱或紙箱，走私到其他國家。根據獵豹保護基金會表示，每年從非州之角被走私出口的獵豹高達300頭，之後不是被囚禁就是死於長途跋涉，就算活了下來，很多都有骨頭錯位或斷腿的問題，面臨殘疾。CNN記者 Jomana Karada：「下面的那個村莊是知名的獵豹市場，那是因為很多獵豹都從這個充滿漏洞與衣索比亞的邊界，運到索馬利蘭。」整個非洲之角是主要走私獵豹起點，以索馬利蘭開始通往亞丁灣到達阿拉伯半島，被海灣國的有錢人，當成充滿異國風情的裝飾品，或用來標榜地位，在社群媒體上相互較勁獲得關注度，至少已經有一千頭獵豹，變成了海灣國富豪們的私人寵物。沒有被好好照顧，有的被餵食冰淇淋或棒棒糖，有的爪子被拔掉，有些獵豹被囚禁久了，在電視上看到自己的同類變得相當激動。根據當地獸醫表示，很多獵豹罹患代謝失調和消化功能紊亂，壓力疾病或過胖，大部分在被囚禁一年或兩年內就會死亡。這樣的情況反而讓需求持續增加，從2012到2018年，有1367頭獵豹在社群平台上銷售，大部分來自海灣國的非法網路交易。一頭起價約20多萬台幣(6600美元)，即使在大部分海灣國(阿拉伯聯合大公國及沙烏地阿拉伯)，私人飼養及交易野生動物是非法的，但執法非常鬆散。沙烏地非法獵豹賣家：「不管你要的是哪一種獵豹，要公的還是母的都不是問題，我們從非洲進口，透過當地網站和賣家，這裡也有其他的沙烏地交易商，從那邊我們已經進口超過80頭。」目前野生獵豹全球只剩下7500頭，數目是十年前的一半。美國生物學家 Laurie Marker：「那些把獵豹當大貓來養的人，將造成它們瀕臨絕種，(走私)引導向滅絕的路。」根據聯合國調查，非法野生動物交易市場每年高達200億美元，是全球五大非法行業之一，與毒品和人口走私並列，世界自然基金會呼籲，2020年希望減少80%的網路野生動物交易。保育生物學家/獵豹基金會創辦人 Laurie Marker：「獵豹寶寶不應該這樣生活，牠們需要能活在野外，看牠們生活在收容所，讓我很心碎。」在索馬利蘭的這間獵豹收容所，快要擠臺南市新化區身分證借款不下，不斷有新的獵豹寶寶被救援後帶到這裡，每個月開銷一萬美元，從這裡人們可以了解，為何牠們被稱作流淚的貓 (cats that cry)。保育生物學家/獵豹基金會創辦人 Laurie Marker：「我們有責任給牠們最好的照顧，並且盡力拯救每一隻(走私獵豹)。」當中這頭10個月大的獵豹，是重症患者，牠的其他三個姊妹都被抓走，只有牠幸運得救，儘管團隊努力救治，但病情太重最後還是死了。保育生物學家/獵豹基金會創辦人 Laurie Marker高雄市鳥松區小額借貸快速撥款：「這些動物的數量非常少，非常稀有，因為如此，每一頭都有非常不同屬性的基因編碼。」根據獵豹基金會統計，目前只有300頭成年獵豹，生活在非洲之角的野外沒有受到保護，但這個數字在盜獵日益猖獗的情況下，很快就會變成零。保育生物學家/獵豹基金會創辦人 Laurie Marker：「如果你會算數，數字已經顯示，只剩幾年的時間，這個區域將不再有野生的獵豹。」為了洗刷走私獵豹的汙名，索馬利蘭野生保護單位正在打擊盜獵者，在這個國家，狩獵或私人飼養都是非法，但還是有人以身試法。在首都哈爾格薩(Hargeisa) ，一間有名的餐廳中，展示活獅子來促銷漢堡，萬獸之王就這樣成了自拍背景；餐廳中還有一頭獵豹被綁在繩子上三年了，也被當成餐廳的搖錢樹，只要給錢就讓遊客摸、打頭、逗弄，但餐廳老闆卻堅持這一切都是合法的。獵豹餐廳老闆 Abdirashiq Al臺南市後壁區小額借款2萬 i Mohamed：「我們有執照來飼養這些動物，加上這個傢伙(獵豹)，這裡只有一頭獵豹，所以牠有很大的空間可以活動。」只要高端市場有需求，豐厚的利潤還是會有人以身試險，獵豹的未來和這些幼豹的腳步一樣蹣跚，很多來不及等到長大。手，讓觀光列車「北上」救觀光，今年8月起，「皇家特急」也將在北海道奔馳，以期間限定的噱頭要吸引遊客前來，重現當地旅遊榮景。

記者：「這裡是列車內部，木質地板然後天花板也很美，是相當溫馨的空間。」

從座椅到裝潢，都台海成東亞隱憂　蘇起：兩岸罹癌.醫生假裝OK東亞區域安全兩大隱憂──朝鮮半島和海峽兩岸，長風基金會邀請韓國總統外交國安特別顧問文正仁，和前國安會秘書長蘇起，針對東亞局勢對談，蘇起用「癌症」來比喻南北韓和兩岸關係，且直言兩岸關係更糟，因為能解決問題的「醫生」根本不在，「病人」也只知道小確幸，甚至不知道自己的病情。文正仁則指出，韓國的文在寅政權積極扭轉自己的角色，不要讓韓國在朝鮮半島問題上被邊緣化。什麼是動搖東亞區域安全穩定的最大爆點樹林二胎？韓國總統外交國安特別顧問文正仁(Chung-in Moon)這麼說──韓國總統外交國安特別顧問文正仁：「兩岸關係或朝鮮半島是區域內最關鍵的兩大爆點。」文正仁點名朝鮮半島和台海衝突，不過前國安會秘書臺東縣金峰鄉周轉長蘇起則表示，他比較不擔心南北韓，因為至少所有半島相關「醫生」都關注它的「病情」。前國安會秘書長蘇起：「台灣也有『癌症』，是長期、慢性的，很嚴重，越來越嚴重，一個大腫瘤也還在長，但醫生不在，醫生不注意，他們甚至假裝沒有問題。」在長風基金會舉辦的東亞區域安全講座中，蘇起用了相當重的字眼，用癌症來比喻朝鮮半島和兩岸問題，其中台灣的狀況是，「病人」甚至不知道有癌症，無人關注，且醫生彼此不溝通，後果恐怕不堪設想。面對區域緊張，文正仁多次提及前總統馬英九的16字箴言，在韓國頗受歡迎，「正視現實、建立互信、擱置爭議、共創雙贏」，跟韓國總統文在寅奉行的陽光政策十分類似。韓國總統外交國安特別顧問文正仁：「金大中總統、盧武鉉總買車貸款問題統、文在寅總統都主張任何一種南北韓關係，都不該是零和博弈，應該要是正和博弈，要是雙贏。」任期還有約兩年半的文在寅，從上任以來，就積極爭取朝鮮半島事務主導權，主張與平壤接觸，透過對話和談，解決半島問題，即便讓美、日、民間2胎韓，聯合對抗北韓威脅的合作關係變複雜，也要扭轉韓國被邊緣化的角色。韓國總統外交國安特別顧問文正仁：「(文總統認為)不能把我們的未來命運『外包』給外在力量，他認為韓國應扮演更積極主動的角色，為朝鮮半島帶來和平與繁榮。」文正仁也表示，在任何區域架構和組織，排除(exclusiveness)的概念，對彼此都沒有好處。韓國總統外交國安特別顧問文正仁臺南市東山區銀行貸款：「你排除某個國家，就會製造誤解，誤解就會導致不信任，不信任就導致敵對。」如今看似敵對的美國和中國大陸，蘇起認為目前兩國仍處於競爭階段，尚未進入衝突、對抗，關鍵就在可能要付出的代價。前國安會秘書長蘇起：「特別是川普總統，永遠在想成本代價，他畢竟是商人，他總是注意代價，中國也一樣。」但蘇起也說，美中接觸(engagement)40年，過去包括韓國、台灣等國家，有很多操作空間，但現在幾乎沒有了。前國安會秘書長蘇起：「過去有很多空間去協調、相互合作，但那樣的日子已經一去不復返，我們必須準備面對美中長期競爭，不管你喜不喜歡。」文正仁則認為，美中貿易戰其實是美國對中國崛起過度反應，現在美國在東亞還是占上風，不管是在安全或經濟，甚至是文化領域；另外值得注意的是，美國發動貿易戰其實有多重目的，且官民都力挺。韓國總統外交國安特別顧問文正仁：「連一般美國民眾都擔憂智慧財產權問題，也擔心中國崛起的技術優勢，這些他們都關切，因此美國對中政策，不只是川普的政策，多是跨黨派的。」不過近日川普政府決定，背棄在中東並肩作戰，對抗IS伊斯蘭激進組織的庫德族，後續效應持續在盟友間發酵，文正仁指出，川普要單方面對韓國或台灣做出類似決策，恐怕相對困難。韓國總統外交國安特別顧問文正仁：「沒有國會同意(川普無法減少駐韓美軍)，台灣在華府有很多支持者和朋友，但我也強調無法排除這個可能性，美國總統的權力還是相當巨大。」縱橫國際數十年的文正仁說，他從國際政治學到重要的一課，就是你永遠無法忽略國內政治，而這恐怕也正是讓東亞局勢更加複雜詭譎的一大變數。展現精緻樣貌的日本豪華列車，「THE ROYAL EXPRESS」，一共有八節車廂，奔馳在日本文豪川端康成故鄉，往來於橫濱伊豆區間。

東急公司記者會：「想要獻上日本第一，最愜意最美最好吃的，北海道之旅。」

今年8到9月，「THE ROYAL EXPRESS」列車，將在北海道土地上奔馳，展開期間限定一個月的北國之旅。

記者：「今天的伊豆路線，可以看到海，而實際上(北方路線)，能看到北海道的廣闊景色。」

四天三夜的行程，會行經札幌、十勝川、釧路、知床，以及旭川等地，一網打盡北海道人氣美景之餘，當然還有美食。

記者：「鹿肉沒有腥味，很容易入口。」

一邊享用主廚特製料理，還能一邊享受現場演奏。

記者：「車內有小提琴等精湛演奏，讓旅行更奢華。」

豪華列車特地「北上」，主要是因為前年九月北海道膽振強震，重創當地旅遊業，去年JR北海道、東急電鐵，以及JR東日本簽約合作，相繼推出各種振興方案，要用電車救觀光。

去年7月，JR東日本打頭陣，「風之南方澳跨港大橋坍塌　國軍投入數百兵力救援宜蘭縣南方澳跨港大橋今天發生坍塌意外，國防部表示，國軍支援兵力計339員，出動機具包含水下作業裝備、救護車、港巡艇、M3浮門橋及UH-60M直升機等，合計9類31項，全力投入救援行動。國防部下午發布新聞稿表示，國防部上午9時45分接獲中央災害應變中心通報，宜蘭南方澳跨港大橋於9時30分發生坍塌，國防部獲報後立即成立應變中心，由參謀總長沈一鳴進駐指揮，並下令宜蘭陸軍153旅、海軍蘇澳支援指揮部，在第三作戰區整合下立即馳援。國防部表示，隨後國防部長嚴德發下令，由沈一鳴率員林機車陸軍副參謀總長陳曉明前往掌握狀新北市貢寮區債務整合諮詢況協處，並指示由陸軍副司令黃國明進駐國軍前進指揮所，統籌指揮國軍部隊參與救援。國防部指出，陸軍第三作戰區立即整合三軍支援兵力趕赴災害現場，於上午10時10分海軍蘇澳支援指揮部率先抵達現場，於現地先行成立「國軍前進指揮所」，並向宜蘭縣消防局長報到，水下作業人員立即展開救援行動。國防部表示，國軍支援兵力計339員，機具包含水下作業裝備、救護車、港巡艇、M3浮門橋及UH-60M直升機等，合計9類31項，另出動憲兵協助交管，後備動員等單位全力投入救援行動。國防部指出，沈一鳴抵達後即召集參與救援部隊帶隊官指導救援工作，針對指揮編組、分工執行、機具檢討、行政支援及安全注意事項等，提醒救援部隊，本次國軍採主動救援，在宜蘭縣消防局統一指揮下，以救援人命為第一優先，後續將依內政部指導，配合宜蘭縣政府持續實施救援。（中央社）子宗谷號」兩個月的旅行，座位幾乎全部完售，有效活絡觀光，吸引遊客前來。

東急電鐵高層：「我們能和當地居民，一起用旅行，不斷展現地方魅力，正是觀光列車最大的魅力。」

從座位到餐點都超華麗，要帶給乘客們，一場奢華的旅行。